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Introductie: diabetes en fietsen
Nederlands
Mijn naam is Robert Kosse en woon in Nederland. Sinds mijn eerste jaar, 55 jaar geleden heb ik diabetes type 1. Als baby, heb ik ongeveer een jaar in het ziekenhuis gelegen, wat voor mijn ouders destijds een hele opgave was. Van een glazenspuit tot een insulinepomp ben ik ondergaan. Ook een dieet is mij niet onbekend. Daarnaast was sporten een dingetje. Bij verzekeringen, rijbewijs en het kiezen van bepaalde beroepen waren en zijn er beperkingen. Mijn ouders en later ik zijn vanaf het begin actief voor Diabetes Vereniging Nederland (DVN) en het Diabetesfonds (DF). De laatste jaren organiseer ik met enkele anderen wandelingen in Drenthe en omgeving names DVN DRENTHE.
In mijn vrije tijd wandel en fiets is veel. Ik heb al diverse toertochten gemaakt in Nederland, Frankrijk en Duitsland. .In Duitsland heb ik gefietst langs de Ems, Weser en Romantische Strasse. Alle fietsroutes ontwerp ik zelf, zoals langs alle Nederlandse Hanzesteden, De Mooiste Dorpen van Nederland, Angouleme (FR) naar Slagharen en deze: Alle Duitse Hanzesteden.
De Deutsche Diabetes Hansetour fietstocht gaat door Noord en Midden Duitsland, langs alle Duitse Hanzesteden. De totale tocht is 3500 km, waarvan ik het op gesplitst heb in een Noordelijke en Middenstuk.
Volg mij op Polarsteps: Robert Kosse en dan rubriek: Deutsche Diabetes Hanse tour, of op Instagram: duitse_hanze_tour.
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Deutsch
Mein Name ist Robert Kosse, ich wohne in den Niederlanden. Seit meinem ersten Lebensjahr – also seit 55 Jahren – habe ich Diabetes mellitus Typ 1. Als Baby lag ich ungefähr ein Jahr im Krankenhaus, was für meine Eltern damals eine große Herausforderung war. Von einer Glasspritze bis hin zur Insulinpumpe habe ich alles durchgemacht. Auch eine Diät ist mir nicht fremd. Außerdem spielte Sport schon immer eine Rolle. Bei Versicherungen, beim Führerschein und bei der Wahl bestimmter Berufe gab es und gibt es Einschränkungen.
Meine Eltern und später auch ich haben sich von Anfang an aktiv eingesetzt für die Diabetes Vereniging Nederland (DVN) und das Diabetesfonds (DF). In den letzten Jahren organisiere ich gemeinsam mit einigen anderen Wanderungen in Drenthe und Umgebung im Namen der DVN Drenthe.
In meiner Freizeit gehe ich viel zu Fuß und fahre Rad. Ich habe bereits verschiedene Radtouren in den Niederlanden, in Frankreich und in Deutschland gemacht. In Deutschland bin ich entlang der Ems, der Weser und der Romantischen Straße gefahren. Alle Fahrradstrecken entwerfe ich selbst, unter anderem entlang aller niederländischen Hansestädte, "De Mooiste Dorpen van Nederland", Angoulême (FR) bis nach Slagharen – und ebenso diese: entlang aller deutschen Hansestädte.
Die Deutsche Diabetes Hanse-Tour führt durch Nord- und Mitteldeutschland, entlang aller deutschen Hansestädte. Die gesamte Strecke beträgt 3.500 km, die ich in einen nördlichen und einen mittleren Abschnitt aufgeteilt habe.
Folgen Sie mir auf Polarsteps: Robert Kosse und dann im Bereich "Deutsche Diabetes Hanse Tour", oder auf Instagram: duitse_hanze_tour.
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"Fietsen voor diabetes awareness"
Ik zet mij in voor mensen met diabetes door middel van deze fietstocht in Duitsland. Dit evenement is bedoeld om bewustzijn te creëren en geld in te zamelen voor diabetes onderzoek en voorzieningen. Steun mij door geld te doneren aan de DVN of DDF.
Diabetes breekt het lichaam, langzamerhand, af. Onder meer tast het de nieren, zenuwen, ogen, voeten hart- en bloedvaten aan. Het heeft invloed op zicht, gevoel, gebit en hersenen (vergroot o.a. kans op dementie).
Een diabeet is 24/7 bezig met zijn/haar chronische ziekte/beperking. Diabetici moeten continue rekening houden met: bloedglucose (-schommelingen), voeding, wondjes, complicaties, inspanning (sport/werk/huishouding, zitten), stress, zon, hoogtes (bergen of aan zee), regelmatig leven. Daarbij komt dat altijd de medicatie en de hulpmiddelen op voorraad moet zijn. Geen insuline/tablet of toedieningsapparaat kan fataal zijn. Ook is het altijd bij je hebben van suikerhoudende voeding zeer belangrijk.
- Bewustwordingscampagne diabetes
- Geldinzameling voor innovatie, ondersteuning en voorlichting
- Samenwerking met landelijke organisaties DVN en DDF
Diabetes Hanze Toertocht in beeld
Bekijk hier de foto's van de Deutsche Diabetes Hansetour, waar ik als toerfietser geld inzamel voor het goede doel. Laat je inspireren, sponsor mijn tocht en/of word lid van de DVN (NL) of DDF (DLD).
Heute ging es in Meppen (Deutschland) los; mein Sohn setzte mich am Ufer der Ems ab. Es hatte gerade aufgehört zu regnen. Mein Blutzuckerspiegel war etwas zu hoch nach einer Nacht mit sehr niedrigen Werten, also stellte ich meine Insulinzufuhr auf 35 Prozent ein. Ich machte zwei Fotos – eines von einer Kirche und eines vom ehemaligen Rathaus; Teile dieser Gebäude, vor allem die Fundamente und unteren Bereiche, stammen noch aus der Hansezeit. Ich unterhielt mich mit zwei Damen, die Deutschland in Etappen bereisen. Dann schwang ich mich aufs Rad und fuhr los. Die Strecke führte mich größtenteils über Landstraßen und durch kleine Dörfer. Ich sah jede Menge Mais und Roggen, und alle grüßten mich mit "Moi'n" (bei uns zu Hause sagt man einfach nur "Moi"). Auf halber Strecke legte ich eine Kaffeepause ein – zu diesem Zeitpunkt regnete es. Was das Wetter angeht: Es war nicht durchgehend trocken, aber ich wurde nicht nass. Unterwegs stabilisierten sich meine Zuckerwerte, auch wenn sie gegen Ende stark abfielen; da aß ich die mitgebrachten Johannisbeerbrötchen. Als ich meine Übernachtungsstation – "Willkommen in meinem Garten" – erreichte, hatte sich mein Blutzuckerspiegel wieder normalisiert. Ich wurde herzlich empfangen und genoss ein köstliches Essen mit diesen wunderbaren Menschen. Unterwegs geriet ich noch in zwei Regenschauer, aber jetzt sollte es ruhiger werden. Heute habe ich 98 km zurückgelegt.

Nederlands
Vanmorgen ontbeten bij mijn gastheer en gastvrouw. Na wat zoekwerk en droogmaken van de tent, het had licht geregend, op pad. De zon schijnt en gelijk een mooie landbouwweg op. De bloedglucosewaarden zijn goed, maar in het brood zat meer koolhydraten in dan verwacht. Maar door de inspanning komt dat wel goed. De lagere insuline toediening werkt goed. Gisteren moest ik onverwacht de insuline patchpomp vervangen. Zat er net een dag op, maar liet los. In Bremen wat fruit en drinkyoghurt gekocht. Van de Hanze is niet veel meer te zien in Bremen, behalve het oude stadhuis, de steeg "Schnoor", De Grootte Markt en de Lieben Frauen Basiliek. De Weser is er natuurlijk nog altijd. De rest is door de vele bombardementen in de Tweede Wereldoorlog vernietigd. Bremen, Hamburg en Lübeck zijn altijd Hanzesteden gebleven. Ook nu nog. Na Bremen nog ergens een salade en melk gekocht en terplekke opgegeten. Het was al 1 uur geweest. Nu zat ik helaas een poos op een saaie druk weg door allerlei voorsteden van Bremen. Later kwam ik gelukkig op allerlei verschillende wegen. Mooi glooiend landschap en een prachtige watermolen. Vandaag veel buien gehad. Vanavond slapen in een Pipowagen. Totaal vandaag 119 km en een graad of 23. Voor aankomst bij de camping was het laatste halfuur de bloedglucosewaarde laag, maar te managen. Ik heb nog wat brood en fruit.
Heutemorgen habe ich mit meinen Gastgebern gefrühstückt und mich – nach etwas Suchen und dem Trocknen des Zeltes, da es leicht geregnet hatte – auf den Weg gemacht. Die Sonne scheint, und ich habe sofort einen schönen Wirtschaftsweg gefunden. Meine Blutzuckerwerte sind gut, obwohl das Brot mehr Kohlenhydrate enthielt als erwartet; die körperliche Anstrengung dürfte das jedoch ausgleichen. Die reduzierte Insulindosis funktioniert gut. Gestern musste ich unerwartet meine Insulin-Patch-Pumpe austauschen; sie war erst einen Tag in Gebrauch, löste sich aber bereits ab. In Bremen habe ich Obst und Trinkjoghurt gekauft. Von der Hansezeit ist in Bremen nicht mehr viel übrig, abgesehen vom alten Rathaus, dem "Schnoor"-Viertel, dem Marktplatz und der Liebfrauenkirche. Die Weser ist natürlich auch noch da. Der Rest wurde bei den schweren Bombenangriffen im Zweiten Weltkrieg zerstört. Bremen, Hamburg und Lübeck sind stets Hansestädte geblieben – und sind es bis heute. Nachdem ich Bremen verlassen hatte, kaufte ich unterwegs einen Salat und etwas Milch und aß beides direkt dort; es war bereits nach 13 Uhr. Leider führte mein Weg anschließend eine ganze Weile über eine öde, stark befahrene Straße durch verschiedene Bremer Vororte. Später wechselte der Untergrund glücklicherweise ab. Die Landschaft war herrlich hügelig, und ich sah eine prächtige Wassermühle. Heute gab es zahlreiche Regenschauer. Heute Nacht schlafe ich in einem Zirkuswagen. Insgesamt habe ich heute 119 km zurückgelegt, bei Temperaturen um die 23 °C. In der letzten halben Stunde vor der Ankunft auf dem Campingplatz sank mein Blutzuckerspiegel, blieb aber im beherrschbaren Bereich. Ich habe noch etwas Brot und Obst übrig.
Deutsch
Ich habe wunderbar geschlafen. Ich habe vor dem Wohnmobil gefrühstückt und bin schön früh aufgebrochen. Heute Morgen waren es etwa 20 Grad. Ich musste einen Umweg machen, da ein großes Metallunternehmen irgendwo im Wald mit Munition hantierte. Uelzen ist eine reizvolle Hansestadt. Die meisten ursprünglichen Gebäude sind verschwunden, da ein Großbrand im Jahr 1664 die gesamte Stadt zerstörte; nur 70 Menschen überlebten. Das hat mir ein alter Nachtwächter erzählt; die Plakette der alten Hansestadt auf dem Foto stammt von ihm. Am Nachmittag wurde es wärmer und die Temperaturen stiegen auf 28 Grad. Die Strecke war teils eintönig, aber an anderen Stellen sehr schön. Es gab viele Roggenfelder – eine Getreidesorte, mit der Uelzen historisch gesehen regen Handel trieb. Gegen 18 Uhr kam ich auf dem Campingplatz kurz vor Lüneburg an. Hier ist mehr los als auf dem vorherigen Platz. Meine Blutzuckerwerte hatte ich heute gut im Griff.
Deutsch Wunderschönes Wetter. Ich fange damit an. Das obere Tuch des Zeltes war zerbrochen und mit etwas Improvisation wurde das gelöst. Deshalb habe ich heute ein weiteres Tuch dafür gekauft. In Lüneburg. Ein Großteil der Hanse ist dort erhalten geblieben. Viele Touristen. Es werden 30 Grad heiß, also trinke viel. Morgens beginne ich oft mit Milch. Sofort etwas Eiweiß. Hamburg war für mich enttäuschend. Wenige historische Objekte. Ich fand die Stadt auch chaotisch. Die Straßen, auf denen ich heute geradelt bin, waren gut und auch spaßig zum Radfahren. Viel Grün gesehen. Ich habe dreimal ein Pfund genommen. Der letzte auf der Insel, wo ich die Nacht verbringe, hat am meisten Spaß gemacht. Ich hoffe, mein Fahrrad ist morgen noch da. Es musste auf dem Festland bleiben. Der Campingplatz ist wunderschön. Du kannst stehen, wo du willst. Kurz bevor ich auf der Insel ankam, war mein Blutzuckerspiegel niedrig. Ich bin gerade zu einem Fischstand gekommen. Ein Heringssandwich wirkt Wunder. Gute Nacht
Wat was het mooi op dat eiland, maar ook erg donker in de nacht. Was soms even zoeken. Ha ha. Met de boot terug naar het vasteland en door over de dijk naar Stade. Wat is dat nog mooi intact gebleven. Niet zo als Elburg, maar als Hattem of Hattem. Een middel grootte koffie genomen. Middel voor Frankrijk gigantisch en voor Nederland gewoon groot. Dan via een prachtig fiets/landbouw pad naar de Veerboot. Wat een file. En ik ging ze allemaal voorbij. Ha ha. De overtocht duurde 25 minuten, dus tijd voor een bakkie en een broodje kaas. Ook al scheen de zon volop boven op het dek was het lekker koel en dat met 37 graden.Mijn koelvest kwam vandaag goed uit. Van de boot weer op de fiets. Mooi over allerlei soorten wegen en veel fietsers gezien. Op het laatst had ik het wel gehad en was blij dat ik de camping gehaald heb. Toch weer bijna 100 om gefietst.
Deutsch
Es war so schön auf dieser Insel, aber nachts auch sehr dunkel. Manchmal dauerte es eine Weile. Ha ha. Mit dem Boot zurück aufs Festland und weiter über den Deich nach Stade. Wie schön er intakt ist. Nicht wie Elburg, sondern wie Hattem oder Hattem. Ich habe einen mittelgroßen Kaffee genommen. Mittelgroß für Frankreich riesig und für die Niederlande einfach groß. Dann über einen schönen Rad- und Landwirtschaftsweg zur Fähre. Was für ein Stau. Und ich habe sie alle bestanden. Ha ha. Die Überfahrt dauerte 25 Minuten, also Zeit für eine Tasse Kaffee und ein Käsesandwich. Obwohl die Sonne hell auf dem Deck schien, war es schön kühl – und das mit 37 Grad. Meine Kühlweste war heute sehr nützlich. Vom Boot zurück zum Motorrad. Wunderschön auf allen möglichen Straßen und viele Radfahrer zu sehen. Am Ende hatte ich genug und war froh, dass ich den Campingplatz erreicht hatte. Immer noch fast 100 Schuss.Meer informatie
31 juli, dag/tag 6
Deutsch Heute – am sechsten Tag – war es etwas kühler. Das war angenehmer. Ich bekomme meinen Diabetes besser in den Griff; es gibt weniger Blutzuckerspitzen, und wenn sie doch auftreten, kann ich die Werte schnell wieder in einen guten Bereich bringen. Was den Rest angeht ... die Fahrt nach Kiel war gut zu bewältigen, wenn auch hügelig. Abgesehen von drei Dingen erinnert in Kiel nichts an die hanseatische Vergangenheit. Die Koggen-Nachbildung war nicht da. Kiel ist ein schöner Ort zum Shoppen, aber ansonsten eher unscheinbar; wer Hansestädte besuchen möchte, kann Kiel getrost auslassen. Auf dem Weg zum Campingplatz in Seekamp fuhr ich ein Stück weit gemeinsam mit einem anderen Radfahrer auf der EuroVelo-Route. Er übernachtete in Plön. Das ist ein reizvolles Städtchen, und auch die Fahrt dorthin – vorbei an all den Seen – war wunderschön. Ich befinde mich gerade auf einem Campingplatz hinter einem Bauernhof (gleicher Besitzer), direkt an einem schönen See. Ich habe mich mit vielen Leuten unterhalten. Bis bald.
Deutsch Heute – am sechsten Tag – war es etwas kühler. Das war angenehmer. Ich bekomme meinen Diabetes besser in den Griff; es gibt weniger Blutzuckerspitzen, und wenn sie doch auftreten, kann ich die Werte schnell wieder in einen guten Bereich bringen. Was den Rest angeht ... die Fahrt nach Kiel war gut zu bewältigen, wenn auch hügelig. Abgesehen von drei Dingen erinnert in Kiel nichts an die hanseatische Vergangenheit. Die Koggen-Nachbildung war nicht da. Kiel ist ein schöner Ort zum Shoppen, aber ansonsten eher unscheinbar; wer Hansestädte besuchen möchte, kann Kiel getrost auslassen. Auf dem Weg zum Campingplatz in Seekamp fuhr ich ein Stück weit gemeinsam mit einem anderen Radfahrer auf der EuroVelo-Route. Er übernachtete in Plön. Das ist ein reizvolles Städtchen, und auch die Fahrt dorthin – vorbei an all den Seen – war wunderschön. Ich befinde mich gerade auf einem Campingplatz hinter einem Bauernhof (gleicher Besitzer), direkt an einem schönen See. Ich habe mich mit vielen Leuten unterhalten. Bis bald.



DEUTSCH Ich bin heute recht früh aufgebrochen – um 9:30 Uhr. Zuerst verabschiedete ich mich jedoch von einigen Leuten, mit denen ich mich am Vorabend unterhalten hatte. Ich gab einer schwedischen Familie etwas übrig gebliebene Milch und machte mich dann endlich auf den Weg. Die heutige Strecke führte mich erneut durch viele Roggenfelder. Hin und wieder erhaschte ich einen Blick auf die Ostsee und radelte ein Stück auf dem Jakobsweg. Alle anderen fahren nach Süden – es zeigt sich also, dass man auch nach Osten radeln kann. Hier gibt es keine Franzosen, die sich weigern, etwas anderes als ihre eigene Sprache zu sprechen. Sorry 😅. Rostock hat eine wunderschöne Altstadt; vieles davon ist erhalten geblieben, und außerhalb des Zentrums wurden viele "gute" Wohnviertel errichtet. Das Wetter ist großartig – zwischendurch habe ich gesehen, dass es 24 Grad waren. Nur hin und wieder eine Wolke. Da heute Sonntag ist, haben nicht überall Geschäfte geöffnet, aber ich habe trotzdem eines gefunden. Ich kaufte etwas Obst, Brot, eine Mandarine und Milchprodukte. Nudeln hatte ich noch von zu Hause dabei. Heute Nacht übernachte ich gemeinsam mit einigen anderen auf einem kleinen Campingplatz neben einem Kanuverleih, in der Nähe eines großen Feuchtgebiets-Naturschutzgebiets. Morgen werde ich die letzten beiden deutschen Hansestädte besuchen, die direkt an der Küste liegen. Lübeck mag zwar das Verwaltungszentrum sein, aber die schönste Stadt ist es nicht. Meine Top 4 sind Stade, Rostock, Uelzen und ... tja, der Rest folgt in dieser Reihenfolge: Lüneburg, Lübeck, Bremen, Hamburg, Meppen und schließlich Kiel.
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Deutsch Was für ein Tag. Zuerst genoss ich eine schöne Mahlzeit am Wasser und wünschte den anderen eine tolle Zeit bei ihrer Kanutour in den kommenden Tagen. Dann machte ich mich auf den Weg nach Stralsund – und hatte dabei mit Gegenwind zu kämpfen (etwas, das ich so noch nicht erlebt hatte). Laut den Leuten, die gerade auf dem Wasser unterwegs sind, ist es dort wunderschön. Und das ist es auch. Das Stadtbild ist zwar etwas zusammengewürfelt, aber die Altstadt und der alte Hafen – wo es einen hervorragenden Fischladen gibt – sind definitiv einen Besuch wert. Schade nur, dass die große Kirche hinter dem Rathaus und einige Straßen gerade renoviert werden. Es waren ziemlich viele Niederländer unterwegs. Am Hafen gönnte ich mir ein Eis und einen Kaffee. Dann ... auf dem Weg nach Greifswald ... stieß ich auf eine Straße, die aussah, als hätte sie sich seit 800 Jahren nicht verändert. 30 km Kopfsteinpflaster (kleine Steine, etwa 12 x 12 cm). 30 km! Alles, was irgendwie wackeln konnte, hüpfte auf und ab. Ich glaube, sogar meine Knochen wurden ordentlich durchgeschüttelt. 😅 Auf jeden Fall finde ich Greifswald wunderschön; die Stadt ist kompakt und es gibt viel zu sehen. Immerhin ist die Straße zum Campingplatz in Loitz gut. Und auf den letzten 25 km hatte ich Rückenwind. Heute Nacht schlafe ich in einer kleinen Hütte. So kann ich morgen früh aufbrechen, da es heiß werden soll. Bis dann. Ach ja, meine Blutzuckerwerte waren bis zum letzten Stück ziemlich gut. Dann sanken sie stark ab. Meine vorübergehende Einstellung mit reduzierter Insulinzufuhr war bereits beendet. Da sind Traubenzucker-Tabletten wirklich Gold wert. Auf dem Campingplatz gab es dann eine leckere Mahlzeit: Grünkohlstampf – direkt aus der Dose. Tjuus
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Deutsche Diabetes-Hilfe
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www.diabetesde.org
Bank für Sozialwirtschaft
IBAN: DE63 3702 0500 0001 1888 00
BIC: BFSWDE33XXX
Durchführung der Deutschen Hanseatische Fahrradtour
Diabetes Vereniging Nederland (DVN)
www.dvn.nl
IBAN-nummer NL52 INGB 0000 4012 46 onder vermelding van Duitse Hanzetoertocht
